Manual de oficina: caixa de transmissão - câmbio FIAT Caixa C510

O conteúdo guia ensina as montagens vistas explodidas com torques de aperto 

Abrange os seguintes modelos:

A caixa de câmbio FIAT C510 é uma das transmissões manuais de 5 marchas mais robustas e longevas

De forma geral, a C510 equipa veículos da Fiat (e posteriormente da Stellantis) com motorizações 1.6 16V (E.torQ), 1.8 8V (Powertrain/GM), 1.8 16V (E.torQ), 2.0, 2.4 e até os blocos 1.3 3-cilindros Firefly em configurações específicas. Ela também serve de base para as versões automatizadas Dualogic / Plus / GSR.

Abaixo está a lista dos principais veículos e versões que utilizam a caixa C510:

Linha Compacta e Médios (Motores 1.6 e 1.8 E.torQ ou 1.8 GM)

• Palio / Siena / Weekend / Strada: Versões com motor 1.8 8V (Fase 2 e 3 com motor GM) e as versões mais recentes com motor 1.6 16V e 1.8 16V E.torQ (como as versões Adventure, Sporting e Essence).

• Punto: Versões 1.6 16V e 1.8 16V E.torQ (Essence, Sporting, Blackmotion). Nota: O Punto 1.4 usa a caixa C514.

• Idea: Versões Essence, Sporting e Adventure (motores 1.8 GM, 1.6 16V e 1.8 16V E.torQ).

• Stilo: Praticamente todas as versões manuais e Dualogic com motor 1.8 8V (GM) e 2.4 20V (Abarth), exceto algumas variações importadas.

Sedãs e Monovolumes Médios

• Linea: Todas as versões equipadas com o motor 1.9 16V e posterior 1.8 16V E.torQ (Absolut, Essence), tanto manuais quanto Dualogic. Exceção: O Linea T-Jet (1.4 Turbo) utiliza uma caixa importada (C510 com relações específicas ou variantes europeias dependendo do ano).

• Bravo: Versões Essence e Sporting com motor 1.8 16V E.torQ. Nota: O Bravo T-Jet usa câmbio de 6 marchas M32.

• Marea / Marea Weekend: Versões com motor 1.8 16V, 2.0 20V (Aspirado) e 2.4 20V. Nota: A versão 1.6 16V (motor Torque argentino) usa outra caixa.

• Brava: Versões HGT (motor 1.8 16V).

• Doblo: Versões com motor 1.8 8V (GM) e 1.8 16V (E.torQ), incluindo a linha Adventure.

• Tempra: Versões aspiradas 2.0 8V e 16V (as versões Turbo utilizavam uma caixa diferente, derivada do Tipo e importada).

Modelos Mais Recentes (Plataformas Modernas / Stellantis)

• Argo / Cronos: Versões equipadas com motor 1.8 16V E.torQ (Precision, HGT) e também algumas configurações com o motor 1.3 6V Firefly manual de 5 marchas (onde a Fiat optou pela C510 pelo escalonamento e robustez em detrimento da C514).

• Fiat Toro: Versão de entrada (Endurance/Freedom) equipada com motor 1.8 16V E.torQ e câmbio manual de 5 marchas.

• Jeep Renegade: Versões de entrada com motor 1.8 16V E.torQ e câmbio manual de 5 marchas.